Menü
- Mi az F3A műrepülés
- Kapcsolat
Tudástár
- Modell beállítása
- Trimmelési segédlet
- Szabályzat
- Pontozás
- Műsorok
  - RCM
  - Nemzetközi
    - P-15
    - P-17
    - P-19
      - P-19 Bírói útmutatás
    - A-20
      - Képekben
      - PDF
    - P-21
      - Képekben
      - PDF
    - F-21
      - Képekben
      - PDF
    - P-23
    - P-25
Galéria
Versenyek

Oldal kiválasztása

Regisztráció Stefel Kupa

Név*

Kereszt

Vezeték

Mobil*

Modell:*

Email*

Egyesület*

MMSz azonosító*

Fénykép

reCAPTCHA

Facebook

F3A Hungary

3 months ago

Elkészült az idei naptár: bíróképzés, edzőtábor és a versenyek. Részletek a honlapon: ... See MoreSee Less

F3A szakosztány hivatalos honlapja

f3a.hu

Gépparkunk kifejezetten a műrepülésre kifejlesztett gépekből áll. Vannak köztük régebbi fejlesztésűek Vannak a legújabb fejlesztésekből Némelyik rengeteg kézimunkával készült Máso...

View on Facebook

· Share

Share on Facebook Share on Twitter Share on Linked In Share by Email

F3A Hungary

8 months ago

Csikár Imre (Herend) (balra) egyéni ifjúsági Európa Bajnok!Guti Réka (Gyula) 5. helyen végzett összetettben! Szőke Kinga (Gyula)12. Rémai Jonatán (Várpalota) 27. Csapat bajnoki cím! Női 1.-2. hely! Gratulálunk a fiataloknak! ... See MoreSee Less

Photo

View on Facebook

· Share

Share on Facebook Share on Twitter Share on Linked In Share by Email

F3A Hungary

8 months ago

Három év kényszerpihenő után tegnap megtartottuk a XIV. Savaria Kupa modell műrepülő versenyt. Nagyon jó hangulatban, jó időjárási körülmények között, családias légkörben versenyeztünk. Köszönjük a szervezésben, lebonyolításban résztvevők segítségét, a bírók kitartó munkáját, és gratulálok a versenyzőknek!Képek a gelériában: ... See MoreSee Less

XIV. Savaria Kupa | F3A Műrepülés

f3a.hu

View on Facebook

· Share

Share on Facebook Share on Twitter Share on Linked In Share by Email

F3A Hungary elmélkedő kedvében van.

10 months ago

2024 január 1-től az F3A modellek súlyhatára 5 kg-ról, 5.5 kg-ra emelkedik. Az elsődleges magyarázat szerint a robbanós (szárazon kell a határ alatt lennie, a felszálló jóval 5 kg felett van) és az elektromos közötti különbséget akarták csökkenteni. Miért csak most jutott eszükbe, már régóta nagyon ritkán találkozunk robbanómotoros modellellel ? Lehetőség lesz nagyobb és nehezebb akkuk használatára, aminek erős szélben vagy a gyakorláskor lehet haszna.Olyan hatása is lehet, hogy elérhetőbb áron lehet megfelelő merevségű modellt készíteni, ha a súly nem ilyen borzasztóan kiszámított. Majd meglátjuk elmozdítja-e ez a döntés a kategóriát valamilyen irányba. ... See MoreSee Less

View on Facebook

· Share

Share on Facebook Share on Twitter Share on Linked In Share by Email